Fabrika Yıkımı öncesi gerçekleştirilen Keşif sırasında olası tüm riskler incelir ve döküman dosyası oluşturulur. Bu dosya içerisinde; proje alanının yapısı, çevresel faktörler, iş makinası geliş ve gidiş güzergahları, moloz nakliyesi için geliş gidiş güzergahları yer alır. Ayrıca; bu döküman dosyası neticesinde de yıkım yöntemi belirlenerek yıkım planı oluşturulur.

Saha keşfini gerçekleştiren mühendislerimiz gelişmiş yıkım planı oluşturur ve firmanıza sunumunu gerçekleştirir. Bu yıkım planı içerisinde sahanın tam fizibilitesi, yıkım yöntemi, kullanılacak iş makinaları ve güzergahlar yer almaktadır. Yıkım bu plan ile ilerlemektedir.

Yıkımın ilk aşamasından tamamlanma aşamasına kadar kontrol ve denetimler mühendislerimiz tarafından gerçekleşmektedir. Bu denetim sahada fiili olarak gerçekleşmektedir.

Proje alanınızda bulunan yapının üst düzey güvenlik önlemleri altında, Mühendis kontrolünde, projelendirerek yıkımını gerçekleştiriyoruz. Bu aşamaların tamamında riski kontrol altına alıyor, Profesyonelliğin farkını hissettiriyoruz.

The post Fabrika Yıkımı first appeared on Mavi Yıkım.

“Bu projede emeği geçen herkesten Allah razı olsun”
Belediye Başkanı Haluk Şahin Yazgı, “İstanbul’da TOKİ Hizmet binasındayız. Yeni sanayi sitemizle ilgili yıllardır özlemle beklediğimiz ihaleyi çok şükür gerçekleştirdik. Ben burada öncelikle emeği geçenlere teşekkür ediyorum. Başta Salim Müdürüme, Başkan Yardımcım Mustafa Karahancı’ya daha sonra her an her zaman beraber olduğumuz ve bu projenin gerçekleştirilmesinde sonuna kadar yanımızda olan bütün oda başkanlarıma canı yürekten teşekkür ediyorum. Bir teşekkürüm de esnaflarımıza olacak. Sanayideki esnaflarımız hiçbir şeye aldırış etmeden bize ve TOKİ’mize güvenerek belediyemize güvenerek bizlerle beraber oldular. Elhamdülillah bunun bugün çok güzel meyvesini alıyoruz.Ben bütün esnaflarımıza ayrı ayrı teşekkür ediyorum. İhalemize 22 tane firma katıldı. Hepsi birbirinden güçlü firmalar. İhale sonuçları da yaklaşık 20 güne kadar netleşecek. Fiyat teklifleri ve sorgulama işlemleri tamamlanıp değerlendirildikten sonra bu işi alan firma netleştikten sonra inşallah kısa zamanda protokoller imzalanıp sanayi sitemizin bir an önce yapımına başlanacak. TOKİ yetkililerinin de söylediği gibi en kısa zamanda esnaflarımıza teslim edilecek. Ben bu ihalenin şimdiden hem Aksaray’ımıza hem de ülkemize hayırlı olmasını diliyorum. Tabi projesinin her aşamasında bizlerle beraber olan Milletvekillerimize de Teşekkür ediyorum. TOKİ çalışanlarına, Gürol beyden tutunda proje kontrolümüz yapan bütün ekibine Değerli TOKİ başkanımız Ergün beye çok Teşekkür ediyorum Allah razı olsun onlardan. Böyle çok güzel ve devasa bir projesi şehrimize kazandırdılar. Emeği geçen herkese teşekkür ediyorum’ dedi.

The post Aksaray’da Sanayi Sitesi Kentsel Dönüşüm İhalesi Yapıldı first appeared on Mavi Yıkım.

8 kat imar var. 2. aşaması da şuyulandırma plan uygulaması. Ona başlıyoruz. Tek tek tapuları yeniden çıkacak. Geriye dönüş asla olmayacak. Her gün o bölgelerin değeri daha da artacak. Müteahhitler girecek. Vatandaşlar mütahhitlerle anlaşırken onları imar adalarına taşıyacağız. Standartları yüksek, bisiklet yollarına varıncaya kadar kaliteli bir yaşam olacak. 25 yeni okul yeri belirledik” dedi.

50 bin kişinin yaşadığı Değirmenönü Karapınar bölgesi için de 8 kat imar hakkı verildiğini hatırlatan Edebali, “50 yıl sonra bu iki mahallemizde nüfus artışıyla birlikte insanların ihtiyaç duyduğu ne varsa engelli, kadın, gençler, çocukların olacak. Bize ait mimari modelle yapılacak. Çok uzun dikey yapılaşma değil. Ülkemize uygun, yatay yapılaşma olacak. En çok zorlandığımız konu kat konusuydu. 8 katla sınırlandırdık. Bölgeyi en iyi şekilde değerlendirebiliriz. Yolun altı ya da üstü kavramı bizi de rahatsız ediyor. Bunların yanısıra Teferrüç’te, Davutkadı, Sıracevizler, Yediselviler, Kaplıkaya, Ertuğrulgazi, Beyazıt, Şükraniye 152 Evler, Esenevler Yiğitevler, Güllük, Ortabağlar’da da dönüşüm yapıyoruz. Bölgesel bakıyoruz” diye konuştu.

‘TMA’ya bulvar geliyor”

Başkan Edebali, Sıracevizler Mahallesi’nde 130 dönümlük alanda da güzel bir proje hazırladıklarını kaydederek, “Tayyareci Mehmet Ali Caddesi’nde güzel bir proje hazırladık. Onlarla uzlaşıp gerçekten yaşamsal olarak büyük zorluklar çektiğimiz mahallelerde yeni bir örneği hayata geçireceğiz. Somut örnek ortaya çıksın istiyoruz. Ulaşım sorunu çözeceğiz. Kurtbasan ile Tayyareci Mehmet Ali Caddesi bulvar ile birbirine bağlayacağız. Güvenli konutlar olacak, ticari alanlar olacak. Ekonomik olarak çöküntü haline gelen yerden harika yaşam alanına dönüşecek. Burası Yeşilyayla Eğitim Mahallesi Baruthaneye sıçrayacak.Otoparklarla ilgili bakış açımızı farklı. Binaların altında 2-3 kat otopark yapacağız. Araçlar binaların altında olsun sokaklarda olmasın istiyoruz. Tüm bu örnekleri taviz vermeden sürece yaptığımızda sokaklar rengarenk olacak” şeklinde konuştu.

“Vatandaş görüp, dokundukça dönüşüme yaklaşacak”

“Yıldırım’ın bir çok mahallesine kentsel dönüşümü yaydık” diyen Edebali sözlerini şöyle sürdürdü: “Önemli noktaların etkileşim alanları 69 mahallemizi de kapsıyor. Yediselviler’de yapılırken Baruthane’de yapılmayacak anlamına gelmez. İnsanlar görecek, elleriyle dokunacak, bizzat yaşayacak. İnsanlar “Siz nasıl anlaştınız, kriterler nedir. Kazancınız nedir” diye mülk sahipleri ile birebir görüşecekler. Bu işin ne kadar doğru yöntem olduğunu anlayacaklar. Eskiden bir evim vardı, hiç prim yapmazdı.

Kentsel dönüşümden sonra burada yaşıyorum. Evim nitelikli, değerli ve Yıldırım’da yaşamaktan mutluluk duyuyorum, komşularımızla aynı alanda yaşıyoruz” diyecekler. Bizim yaklaşımımız bu. Zaman ayırmamızın sebebi şu, vatandaşı mağdur etmeyelim, evini yıktığımıza ev verelim, mahalle kültürüne uygun dönüştürelim. Çok şükür etap etap ilerliyoruz”Edebali, Yıldırım’da trafiği rahatlatmak için de projeler ürettiklerini, batı doğu aksında 3 büyük yatay yola karşın önemli dikey akslar olamdığını, bunun için de geniş yollar bulvarlar açarak dikey manada trafiğin rahatlamasına katkı yapacaklarını sözlerine ekledi.

The post Yıldırım’da kentsel dönüşümde yeni aşama first appeared on Mavi Yıkım.

İSTANBUL’DA SAHİL VE 3-4 KATLILAR RİSKLİ“
İstanbul depreme ne yazık ki hazır değil. Nereler hazır değil? Özellikle sahil kesimindekiler, özellikle 2000’den önce yapılmış olan 3 ve 4 katlı yapılar. 600 bin yapı. Allah korusun bunun yıkılması demek -hafif hasarlıları, orta hasarlıları söylemiyorum- tamamıyla şehrin çökmesi, altyapının bitmesi, binlerce insanın o evlerin altında can vermesi demek.

HERKES GICIK KAPTI
O zaman bir an önce bizim bu gerçekleri bilerek hareket edip, şu kentsel dönüşümü hızlandırmamız lazım. Adı kötü, herkes gıcık kaptı bundan amiyane tabirle.’Rantsal dönüşüm’ dendi, uygulamalar kötü, kötü.Belediyelerimiz şöyle bir yanlışlık içinde: Bir mahalleyi dönüştürmek istiyorlar, geliyorlar, yoğunluk ne kadar burada? Bir. Ama iki veriyorlar bir müteahhide, bir vatandaşa çözmeye çalışıyorlar. Anladık verdiniz de altyapıyı, yeşil alan, otoparkı hesapladınız mı? Yok, ver babam ver! O zaman İstanbul’un nüfusu 2 misline çıkacak. Bir bela var orada.

BAĞDAT CADDESİ DÖNÜŞÜYOR, FAKİR FUKARANINKİ DÖNÜŞMÜYOR
Bina bazlı dönüşümlerde sadece Bağdat Caddesi dönüşüyor, rant yüksek olduğu için. Fakir fukaranın oturduğu yerler, hepsi neredeyse sıkıntılı, oralar dönüşmüyor. Bunlar da şu ana kadar yapılan dönüşümlerin yanlışlıkları.Temel prensiplerimizden birincisi yerinde dönüşüm. Vatandaşı alıp bir yerden bir yere götüremezsiniz. Daha önce bunun kötü uygulamalarını hep gördük. Günahtır, yazıktır. Adamı tarihinden, kültüründen, ne bileyim, oradaki hatıralarından, her şeyinden koparıyorsunuz. Bunu yaptılar zamanında.

TAPUSU OLMAYANA DA KAÇAK KAT ÇIKANA DA EV
İkincisi, adam gelmiş Hazinenin üzerine yapmış ama 3 kat yapmış, 50’şer metrekarede 3 kardeş oturuyor. Hesaplıyorsunuz, ‘Sana bir tane ev veririz, üstüne de 50 bin lira borçlanırsın’ diyoruz. Ne yapacak adam şimdi? 3 kardeş nereye gidecek? İyi kötü buraya başını sokmuş adam, neyse. Orada oturmak bile başlı başına bir haktır, oturmuş işte. Zamanında kim göz yummuşsa yummuş. İşte, herkesi bir ev sahibi yapma modeli geliştirdik.İstanbul’da Avrupa ve Asya tarafında, mahalle konseptine uygun, yüksek olmayan, müthiş projeler çıkardık ortaya. İki tarafta da ortalama 150 -200 bin konutu içeriyor bu. ‘Peki, kardeşim, İstanbul’un tümünü mü dolduracaksınız.’ Yok, öyle bir şey yok. Dışarıdan gelen bir kişiye bile yer yok. İlk etapta 600 bin bağımsız birimden bahsediyoruz ya, vatandaşlara seçenek olarak diyeceğiz ki: ‘Seçenek bu. Buraya çıkmak isterseniz, en yakın mahallelere, yani bulduğum yerin yanında Esenler varsa, Sultangazi varsa, işte Güngören varsa oradakilere, 500 metre ilerisi, burada size ev hazırladık. Kardeşim bak, eviniz riskli, 6 şiddetinde depreme bile dayanmaz, çıkar mısınız.’ Gönüllü olarak çıkmak isteyenlere oradan yer vereceğiz. Mecburuz buna, yoksa, Allah korusun, yarın deprem olsa, onların hepsi toprağın altında.

YOĞUN İLÇELER RAHATLAYACAK
Bizim yoğunlaşmış olan semtlerimiz var ya, hepsi neredeyse İstanbul’un. Orada sosyal donatı alanlarında, okul, hastane, yol, otopark olması gereken yerlerde konutlar var. Üçüncü olarak tercihi bunlara vereceğiz. Dışarıdan gelme yok, nakil yok, taşıma yok. Yeni nüfus gelmeyecek, bir taşınma olmayacak. Boşalttığımız ilçelerdeki o yerler ya yola gidecek ya sosyal donatıya kalacak.”

The post Kentsel dönüşüme KHK düzenlemesi first appeared on Mavi Yıkım.

Yıldırım Belediye Başkanı İsmail Hakkı Edebali artık halk toplantılarını sosyal medya üzerinden canlı olarak yapıyor. Her hafta online olarak sosyal medya üzerinden canlı yayınla Yıldırım ve Bursalıların sorunlarını dinleyen, sorularına cevap veren yeni gelişmeler hakkında bilgi veren Edebali böylelikle her ay on binlerce kişiye kolayca ulaşıyor. Vatandaşlar da direkt olarak ilk elden Başkan Edebali’ye sıkıntılarını ve sormak istediklerini iletiyorlar.

Şükraniye ve Beyazıt’ta 500 dönümlük alanda kentsel dönüşüm için hazırlıkların son aşamada olduğunu hatırlatan Başkan Edebali, “Bir ay sonra vatandaşla uzlaşma görüşmelerine başlayacağız.

Kentsel dönüşüm yapılmasının amacı, sadece fiziksel bir dönüşüm amacı değil. Dönüşüm yaptığımız yerde zaten ekonomik hiçbir alan yok. Dönüşüm yapacağımız alanlar çöküntü alanlar, dönüşümü yaparak o çöküntü alanları kazanarak, ticari alanı arttırmak amacımız. Ekonomik olarak üretim yapmayan bölgelerde yapmaya çalışıyoruz dönüşümü. O bölge çöküntü bölgesi olmaktan çıksın diye dönüşümlerin en önemli boyutu ticari alanlardır. Yediselviler ve Sıracevizler için projelerimiz hazırlanıyor, kısa sürede uzlaşma görüşmelerine başlayacağız. Mimar Sinan Mahallesi’nde uzlaşmalara 2 ay sonra başlayacağız. Kentsel dönüşüm projeleri ile tüm Yıldırım’ın değeri arttı. Değeri en çok artan ilçe konumuna geldik. Doğru hamleler yaptığımızda değerimiz artıyor. Bunun için belirli bölgelerde örnek projelerimiz olacak. Sıracevizler’de 130 dönümlük bir alan buna örnek. Burası sadece Sıracevizler’e değil çevresindeki mahallelere de değer katacak. Dönüşüm sabır gerektiren proje demetleridir. Orada oturan vatandaşlarımız komşularını teşvik edecekler. Kentsel dönüşüm ile hisseli tapuda düzenleme yapacağız. Dönüşüm ile vatandaşlarımızın hisseli tapu sorunları ortadan kalkacak. Kentsel dönüşümde bazı bölgelerde dairelerin boyutları belli oldu. En küçük dairemiz 67 metrekare idi. Onu da 70 metrekareye çıkardık, 2+1 olacak şekilde. Bayrak meydanına örnek daireler yapacağız, Vatandaşlarımız orada gelip görebilir. Bayrak meydanında 70, 90 ve 130 metrekarelik 3 örnek daire yapacağız. 1,5 ay içinde örnek dairelerimiz bitecek.” dedi.

“Kaçak binaya hapis cezası var”

Kaçak binalara kesinlikle müsade edilmediğini de kaydeden Başkan Edebali, “Kaçakla ilgili Yıldırım’da hiçbir gerekçe kalmadı. Göreve geldiğimde ilk işim oydu. Konunun tüm taraflarını topladım, muhtarları, inşaat ustalarını. Kaçak yapı devam edecekse dönüşümün hiçbir amacı yok. Kaçakla ilgili hiçbir tavizimiz yok. İşlem yaparız, insanımız üzülür, mağdur olur. Onlar adına aslında milli ekonomiye zarar var. Verdiği para heba oluyor. “Başımı sokacak ev bulayım” diyor. Ama artık Yıldırım’da planımız var. Plansız mahallelerimizde yeni planlar yaptık. Binaların hepsi yıkılacak zaten. Yeni binalar yükselecek. Kaçağı sıfır düzeyine getirdik ama yine de yaparlarsa işlem yapıyoruz, yıkıyoruz. İşin sonunda hapis cezası var. Kaçakla ilgili “kim vatandaşımıza bir şey olmaz” diyorsa ona itimat etmesinler. Eskiden alternatif yoktu, şimdi alternatifimiz var. Kaçak yapmayalım. Vakıf ve Samanlı bölgesi ova koruma bölgesi. O bölgede asla göz yummuyoruz” diye konuştu.

Yıldırım’ın yeni projeleri hakkında da bilgi veren Edebali, “Otosansit’te bir gençlik merkezi yapıyoruz. Türkiye’de yapılan en büyük merkez olacak. Kapalı spor salonuna sahip olacağız. 2 bin 500 kişilik salon. Tüm branşlarda gençlerimize hizmet verecek. Seneye temmuz veya ağustos ayında hizmete açılacak. Yanında Yiğitler Mahallesi’nde dönüşüm projemiz var, spor kompleksimiz o projeye çok büyük değer katacak. Yıldırım’daki 69 mahallemizin gençlerine hizmet verecek güzel bir kompleks olacak” şeklinde konuştu.

The post Bursa’da kentsel dönüşümlerde uzlaşılıyor first appeared on Mavi Yıkım.

The post 1.2 milyarlık kentsel dönüşüm first appeared on Mavi Yıkım.

Marmara depremi inşaat sektörü için bir dönüm noktası oldu. Yaşanan can ve mal kayıpları bu konu üzerinde hassasiyetle durulmasını zorunlu kılarken, özellikle fay hattı üzerindeki şehirlerde, risk taşıyan mevcut yapı stokunun yeniden inşa edilmesi gerekliliği kentsel dönüşüm sürecini başlattı. Söz konusu süreçte yönetmelikler de önemli ölçüde değişikliğe uğradı.

Depremin 18’inci yılı dolayısıyla AA muhabirine değerlendirmelerde bulunan inşaat sektörü temsilcileri, yaşanan büyük deprem sonrası getirilen yeni şartnameler, yönetmelikler ve denetim sistemlerinin hem kentin yenilenmesine hem de inşaat sektörünün gelişimine büyük katkı sağladığını ancak bu konuda yeterince yol katedilemediğini, kentsel dönüşüm konusunda yeni bir yapılanmaya gidilmesi gerektiğini belirtti.

– “6,5 milyon konut ise deprem açısından riskli bina statüsünde”

Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı Derneği (GYODER) Yönetim Kurulu Başkanı Feyzullah Yetgin, Türkiye’deki yapı stokunun yaklaşık yüzde 75’inin çürük, denetimsiz, çarpık yerleşim, plansız kentleşme olması, tarım alanlarının tahribi, ulaşım ve altyapı alanlarının yetersizlikleri nedeniyle Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın 2012 yılında kentsel dönüşüm hareketini başlattığını hatırlattı.

Yetgin, bu kapsamda, afetlere karşı güvenli, altyapısı tam, çevre dostu, enerji verimli, yaşam kalitesi sağlanmış, ekonomik ve sosyal gelişme sağlayan, yerinde dönüşümü sağlanmış nitelikli kentlerin hedeflendiğini belirterek, “Bugün Türkiye genelinde yaklaşık 15 milyon konutta halen binaların gücünü zayıflatan en önemli faktörlerden biri olan korozyonun önüne geçen su yalıtımı yok. 6,5 milyon konut ise deprem açısından riskli bina statüsünde. Topraklarının tamamına yakını deprem kuşağında bulunan ve her an deprem riski ile yaşadığımız ülkemizde, hayata geçirilen tüm düzenleme ve yapılanmalara rağmen hala depreme tam anlamıyla hazırlıklı olmadığımızı söyleyebiliriz.” ifadelerini kullandı.

Son dönemde Ege Denizi’nde meydana gelen depremlerin, deprem kuşağında yaşandığını topluma bir kez daha hatırlattığını dile getiren Yetgin, “2017 yılında yaşadığımız bu depremler, deprem yönetmeliklerine uygun şekilde projelendirilerek inşa edilen binaların ne kadar önemli olduğunu gösterdi.” dedi.

Kentsel dönüşümün hızlanmasının önündeki en büyük engel olan kaynak sorununu çözmek için yeni adımların atıldığına işaret eden Yetgin, şunları kaydetti:

“Hükümet, ilk etapta yurt dışından ve İller Bankası’ndan bulduğu kaynakla sektöre 5 yılda 75 milyar liralık bir kaynak ayırmayı planlıyor. Proje hayata geçerse 2018 yılında dönüşüm için aktarılacak kaynak ise 15 milyar lira olacak. Ölçek ve lokasyona göre kamunun desteği olmadan dönüşümün olmayacağı alanlar var. Bu anlamda devletin bu yaklaşımı deprem riski ile karşı karşıya olan şehirlerimizdeki dönüşümün sağlıklı ve hızlı bir şekilde yapılmasına büyük fayda sağlayacaktır.

İnsanları deprem değil, binalar öldürür. Bu sebeple öncelikle depreme hazırlıklı olmak için güvenli ve kaliteli yapılaşma anlayışıyla hareket etmeliyiz. Can ve mal kaybının önüne geçilmesi amacıyla hayata geçirilen ve bugün vazgeçilmez bir zorunluluk olarak gördüğümüz kentsel dönüşüm sürecini bir fırsat olarak değerlendirmeliyiz. Başta büyükşehirlerimiz olmak üzere kentsel dönüşüm sürecini kapsamlı bir imar reformu ile planlamalı, şehirlerimizi talep ve ihtiyaçlara göre planlayıp geliştirmeli, değiştirmeli ve dönüştürmeliyiz. İlgili yönetmeliklerin ihtiyaçlara ne ölçüde yanıt verdiğinin sorgulanmasını ve denetlenmesini sağlamalıyız.”

– “Tüm şartnameler ve kanunlar, yazıldığı şekli ile uygulansaydı bugün çok farklı bir konumda olurduk”

İstanbul İnşaatçılar Derneği (İNDER) Yönetim Kurulu Başkanı Nazmi Durbakayım da depremden sonra devletin ilgili kurumlarının reformlar yapmaya çalıştığını ancak aradan geçen 18 yılda çok başarılı olunmadığını söyledi.

Durbakayım, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Tüm gelişmiş ülkelerdeki ve de bizdeki trafik işaretleri, aynı karakter ve aynı büyüklüktedir. Bir Avrupa şehrinde girilmez işareti olan yola kesinlikle girmiyoruz. Ancak yurdumuzda ise aynı girilmez levhası olan yola civarda trafik polisi yoksa giriyoruz. Şayet tüm şartnameler ve kanunlar, yazıldığı şekli ile uygulansaydı bugün çok farklı bir konumda olurduk. Deprem riskini ve çarpık yapılaşmayı ortadan kaldırmak için hazırlanan yönetmelik ve yasalar, maalesef hem bireylerin hem de firmaların kişisel çıkarları nedeniyle istenildiği şekilde ve ölçüde kullanılamıyor.”

Kurumsallaşamamış firmaların kentsel dönüşüm için devletin sunduğu imkanları rant uğruna suistimal ettiğini savunan Durbakayım, “İnşaat mühendisleri tekrar değer kazanıyor ve güvenli bina yapan yapı müteahhitlerinin sayısı giderek artıyor. Ancak bu olumlu gelişmeye rağmen rant uğruna 5-10 yıl önce kendi yaptığı binaya çürük raporu alarak yeniden inşa eden firmaların varlığı da devam ediyor.” ifadelerini kullandı.

Durbakayım, Kat Mülkiyeti Kanunu’nun ardına sığınan bireylerin ise birkaç metrekare uğruna dönüşüm projelerini kilitleyerek yüzlerce hak sahibini “tabut” binalarda yaşamaya mahkum ettiğini belirterek, şunları kaydetti:

“Maalesef Türkiye’deki yaklaşık 20 milyon civarındaki konut stokunun en az yarısının yeniden inşa edilmesi gerekiyor. Başta yoğun göç alan ve gecekondulaşmaya müsait büyükşehirler olmak üzere kırsal bölgelerdeki yapılaşmalar, deprem riski taşıyan ülkemizde büyük tehlike arz ediyor. Kaba bir hesaplamayla ortalama bir dairenin yenilenme maliyetinin 150 bin lira olduğu düşünülürse, 10 milyon dairenin yeniden yenilenmesinin maliyetinin 1,5 trilyon lirayı aşacağını söyleyebiliriz. Ancak böyle bir bütçe hiç kimsede yok. Kentsel dönüşüm yasasıyla birlikte yenilenmenin maliyeti kendi içinde karşılanıyor.”

– “Mahalleler değil, sadece binalar dönüşüyor”

Türkiye İnşaat Malzemesi Sanayicileri Derneği (Türkiye İMSAD) Yönetim Kurulu Başkanı Ferdi Erdoğan ise günümüzde inşaatların en az 100 yıl için yapılması, kent mimarisinin de bu yaklaşımla şekillenmesi ve sık sık değişikliğe gidilmemesi gerekliliğini vurguladı.

Erdoğan, 20-30 yıl, yani bir otomobil kadar kullanım ömrü olan binalarda yaşandığını belirterek, şu değerlendirmelerde bulundu:

“Hem binaların dayanıksızlığı hem de yeni çevre düzenlemelerinden dolayı mevcut yapılar yıkılarak yeniden inşa ediliyor. Örneğin, Kadıköy’de 1970’li yıllarda, az katlı, bahçeli evler yıkıldı yerine yüksek apartmanlar yapıldı. Şimdi aynı binalar bir kez daha dönüşüyor. Arada sadece 30-40 yıllık bir zaman var ve bu kapsamda çok ciddi bir kaynak harcanıyor. Günümüzde depremle ilişkilendirilmiş konut yapısı halen çok yerine oturmuş değil. Kentsel dönüşüm çerçevesinde mahalleler değil, sadece binalar dönüşüyor. Dönüşürken de servet etkisi ilk sırada yer alıyor. Para kazanma algısı çok yüksek. Umuyoruz ki, yeni binalar daha kalıcı ve sürdürülebilir bir yaklaşımla inşa edilir. ”

– “Atılacak adımlar son derece önemli”

Türkiye Müteahhitler Birliği (TMB) Başkanı Mithat Yenigün, Türkiye topraklarının yüzde 98’inin deprem riski altında olduğunu, ülke genelindeki 20 milyonluk konut stokunun üçte birinden fazlasının depreme dayanıklılık açısından ciddi risk taşıdığını, depremlerde büyük çapta can ve mal kayıpları yaşandığı dikkate alındığında deprem odaklı kentsel dönüşümün vazgeçilmez bir zorunluluk olduğunu vurguladı.

Yenigün, 21 Temmuz’daki Ege Denizi depreminin, deprem yönetmeliklerine uygun şekilde projelendirilen ve imal edilen yapıların insan hayatını korumakta ne denli etkin olduğunu bir kez daha gösterdiğini belirterek, “Devam etmekte olan kentsel dönüşüm sürecinin kentsel yaşam kalitemizi ekolojik, mekansal, teknik, hukuki, sosyal, kültürel ve ekonomik boyutlarıyla önemli ölçüde etkileyeceği ve inşaat sektörünün gelişmesine ivme katacağı kuşkusuz. Bütünüyle ele alındığında söz konusu etkilerin nasıl ve ne boyutlarda olacağını zaman gösterecek. Uygulama sürecinde atılacak adımlar bu açıdan son derece önemli.” ifadelerini kullandı.

– “Riskli alanlarda yaşayan vatandaş sayısı 1,7 milyon”

Ege Yapı Yönetim Kurulu Başkanı İnanç Kabadayı da 17 Ağustos depreminin ardından aslında depremin değil, bilinçsizlik ve doğru inşa edilmeyen yapıların insanlar için bir tehdit olduğunun anlaşıldığını ifade ederek, “Deprem sonrasında, insanlarımızın güvenliği için oldukça doğru adımların atıldığı yıllara şahit olduk. Kentsel dönüşüm yasaları ve yönetmelikleri ilk çıktığı dönemlerde kamuoyunda yanlış bir algı oluştu. Bir rant kapısı olarak değerlendirenler oldu ancak bu konu her şeyden önde insanlarımızın can ve mal güvenliği konusu.” değerlendirmesinde bulundu.

Kabadayı, deprem sonrasında inşa edilen binaların eskiye göre çok daha dayanıklı ve güvenilir olduğunu, bu durumun deprem güvenliği dışında, insanların yaşam kalitesinin artmasını da sağladığını belirterek, Türkiye’nin dört bir yanında ilçe veya mahalle bazında hayata geçen yüzlerce kentsel dönüşüm projesi olduğunu, kentsel dönüşümün yaşamsal öneminin dışında başta İstanbul olmak üzere ülkeye olan en büyük katkılarından birinin de istihdam tarafında yaşandığını kaydetti.

Ülkedeki konutlardan en azından 2000 yılından sonra yapılan 5 milyon konut haricindeki 14 milyon konutun afet riski yönünden incelenmesi gerektiğini vurgulayan Kabadayı, devamla şunları kaydetti:

“Deprem tasarımının yetersiz olduğu binalar, malzeme dayanımı yetersiz olan ve mühendislik hizmeti almayan kaçak yapılar dahil yapı stokunun içerisindeki yaklaşık 6,5 milyon konutun yenilenmesi ya da güçlendirilmesi gerektiği tahmin ediliyor. Bu stokun, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın projeksiyonu çerçevesinde 200 bini İstanbul’da ve 300 bini Anadolu’da olmak kaydıyla yılda 500 bin konut yenilenerek 15 yıl içerisinde dönüşmesi planlanıyor. Rakamlara baktığımızda, kentsel dönüşümün toplam maliyeti yaklaşık 884 milyar lira olarak hesaplanıyor.”

Kabadayı, riskli alanlarda yaşayan vatandaşların 1,7 milyon olduğunun tahmin edildiğini belirterek, “Sadece İstanbul’da 3,9 milyon civarında konut ve 1,9 milyon civarında bina var. Bunların yüzde 40’ının deprem ömrünü tamamladığı tahmin ediliyor. Türkiye’deki yapı güvenliği için 6,5 milyon konutun yenilenmesi, kentsel dönüşüm projelerinin hızlı ve doğru şekilde hayata geçmesi şart. En önemlisi ise bu dönüşüm süreci, şehirlerimizdeki düzensiz yapılaşma, plansız kentleşme, düşük yapı kalitesi, ulaşım ve altyapı yenilemeleri gibi birçok iyileştirmenin hayata geçmesi için ciddi bir fırsat.” şeklinde konuştu.

– “Riskli binaların tespit edilip deprem yönetmeliğine uygun bir şekilde inşa edilmesi gerekiyor”

Özyurtlar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Özyurt ise deprem tasarımının yetersiz olduğu binaların, malzeme dayanımı yetersiz olan ve mühendislik hizmeti almayan kaçak yapılar dahil yapı stokunun yaklaşık yüzde 40’ının yenilenmesi ya da güçlendirilmesinin gerektiğini vurguladı.

İstanbul’da yeni bir deprem felaketinin yaşanması durumunda pek çok binanın yıkılması ya da hasarlı hale gelmesinin beklendiğini anımsatan Özyurt, “Riskli binaların tespit edilip deprem yönetmeliğine uygun bir şekilde inşa edilmesi gerekiyor. Bu konuda çalışmaların çok daha hızlı yürütülmesi lazım. Vatandaşların da bu konuda bilinçlendirilmesi önemli. Ev alırken, binalarının deprem yönetmeliğine uygun inşa edilip edilmediğini sorgulanması büyük önem taşıyor.” diye konuştu.

Türkiye’deki riskli binaların yenilenmesi konusunun ancak kentsel dönüşüm çalışmaları ile mümkün olabildiğini ifade eden Özyurt, devamla şu görüşleri dile getirdi:

“Ancak bizdeki kentsel dönüşüm çalışmalarında inşaat firmalarıyla vatandaş baş başa bırakılmış durumda. Kentsel dönüşüm konusunda çeşitli sıkıntıların yaşandığını görüyoruz. Devletin bu alandaki tüm konutları kendi değerinde toplaması gerekiyor. Toplanılan alanlar, tek bir parsel ya da büyük parseller halinde müteahhitlere verilmeli. Yoksa müteahhit vatandaşa, vatandaş da müteahhide çok para kazanmak isteyen biri olarak bakıyor. Dolayısıyla bu iş bir yerde tıkanıyor. Kentsel dönüşümde bir seferberlik olmalı. Başka türlü kentsel dönüşümün ilerlemesi çok zor görünüyor.”

– “Konut güvenliğinin sorun olduğu nadir ülkelerden biriyiz”

Cihan İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Ertuğrul Yavuz Pala, 17 Ağustos depreminin, inşaat sektörü için bir dönüm noktası olduğuna işaret ederek, şunları kaydetti:

“Hatırlanırsa, ‘deprem sonrasında konut fiyatları yükselecek’ dendi ancak böyle olmadı. Tam aksine, deprem sonrası emlak değerleri çok düştü. Piyasada büyük bir güvensizlik oluştu. Zaten deprem meselesi de, güvenli konut yapma meselesi de o zaman gündeme geldi. Konut güvenliğinin sorun olduğu nadir ülkelerden biriyiz. Deprem birçok ülkede var ama oturmuş birtakım kanunların, standartların, araştırmaların, analizlerin bulunması çok önemli. Çok iyi hatırlıyorum, Mayıs 1999’da mevcut yönetmelik değişiyordu. Taslaklar hazırlandı, görüşmeler bitti, ağustosta deprem oldu. Sonrasında bir daha kimse bunu gündeme getirmeye cesaret edemedi.”

The post Marmara depreminin 18. yıl dönümü first appeared on Mavi Yıkım.

Bina Yıkım    Fabrika Yıkım   Proje Yıkım  İletişim

Makas İle Yıkım    Mini Makina İle Yıkım   Ekskavatör ile Yıkım

The post Fabrika Yıkımı first appeared on Mavi Yıkım.